Autonomistajille myös auton sisällä olevan polttoainesuodattimen puhtaus on erittäin tärkeä. Polttoainesuodattimen tehtävänä on poistaa rautaoksidi, pöly ja muut polttoaineen sisältämät kiinteät epäpuhtaudet, estää polttoainejärjestelmän tukkeutumista (erityisesti suuttimen), vähentää mekaanista kulumista, varmistaa moottorin vakaa toiminta ja parantaa luotettavuutta.

Polttoainepolttimen rakenne koostuu alumiinikuoresta ja kiinnikettä, jonka sisällä on ruostumatonta terästä. Suodatinpaperikomponentti on asennettu kiinnikkeeseen. Suodatinpaperia pidetään krysanteemina virtausalueen lisäämiseksi. EFI -suodatinta ei voida kytkeä kaasuttimeen. Universaali suodatin. Koska EFI -suodatin kantaa usein polttoainepainetta 200 ~ 300 kPa. Siksi suodattimen puristuslujuus vaaditaan yleensä yli 500 kPa: n saavuttamiseksi, ja kaasuttimen suodatin ei pysty täyttämään vaatimuksia.

Se öljysuodatin On vaihdettava 30 000 kilometrin välein. Jos polttoaineen epäpuhtauspitoisuus on suuri, ajoetäisyyttä tulisi lyhentää vastaavasti. Polttoainesuodattimen kotelon nuoli osoittaa polttoaineen virtaussuunnan. Asennettaessa polttoainesuodatinta, sen ei saa asentaa ylösalaisin. Se on vaihdettava, vaikka se toimisi lyhyen ajan käänteisessä tilassa.