Ytimen paljastaminen: litiumparistojen komponentit

A litium -akku valhe katodi, positiivinen elektrodi, joka on tärkeä akun suorituskyvyn kannalta. Yleisiä katodimateriaaleja ovat litiumkoboltioksidi (LICOO2), litium -mangaanioksidi (Limn2O4) ja litiumrautafosfaatti (LIFEPO4). Katodimateriaalin valinta vaikuttaa tekijöihin, kuten energiatiheyteen, turvallisuuteen ja kustannuksiin.

Anodi toimii negatiivisena elektrodina litiumparistossa. Tyypillisesti hiilestä valmistettu anodi antaa litiumionien liikkua katodin ja anodin välillä akun lataus- ja purkamisjaksojen aikana. Yleisiä anodimateriaaleja ovat grafiitti ja hiilikomposiittien erilaiset muodot.

Katodin ja anodin erottaminen on kriittinen komponentti, joka tunnetaan nimellä erotin. Tämä ohut, huokoinen membraani estää suoran kosketuksen kahden elektrodin välillä, mikä varmistaa oikosulkujen estämisen ja mahdollistaa samalla litiumionien virtauksen. Yleisiä erotinmateriaaleja ovat polyeteeni tai polypropeeni.

Elektrolyytti on johtava ratkaisu, joka helpottaa litiumionien liikkumista katodin ja anodin välillä. Litiumparistoissa elektrolyytti on tyypillisesti liuottimeen liuenneen litiumsuola. Elektrolyytin valinta vaikuttaa akun suorituskykyyn, turvallisuuteen ja lämpötilan stabiilisuuteen.

Litiumsuola on elektrolyytin avainkomponentti ja vastaa elektrolyyttiliuoksen johtavuuden parantamisesta. Yleisiä litiumsuoloja ovat litiumheksafluorofosfaatti (LIPF6) ja litiumbis (trifluorimetanesulfonyyli) imide (LITFSI).

Nykyinen keräilijä on johtava materiaali, joka kerää ja jakaa akun purkauksen aikana tuotetun sähkövirran. Nykyisten keräilijöiden yleisiä materiaaleja ovat katodin puolella alumiini ja anodin puolella kupari.

Kotelo tai kotelo kapseloi koko akun tarjoamalla rakenteellista tukea, suojaa ja eristystä. Se on usein valmistettu materiaaleista, kuten ruostumattomasta teräksestä tai alumiinista, kestämään ulkoisia paineita ja ympäristöolosuhteita.

Turvatarkoituksia varten litiumparistot on varustettu tuuletusaalilla, joka vapauttaa kaasua, jos akun liiallinen paineen kertyminen on liiallinen. Tämä turvaominaisuus estää mahdollisia vaaroja, kuten turvotusta tai repeämää.

Päätelaite toimii sähköjohtimien kytkentäpisteenä, mikä mahdollistaa sähkövirran virtauksen akkuun ja sen ulos. Terminaalit on yleensä valmistettu johtavista materiaaleista, kuten kuparista tai alumiinista.