Se sähköpolttoainepumppu koostuu pumpun rungosta, tasavirtamoottorista ja kotelosta. Sen perustyöperiaate on, että kun DC -moottori on virrannut, pumpun kotelon roottoria ajaa pyöriä suurella nopeudella ja roottorin akselin alaosan leikkauspinta yhdistetään juoksupyörän sisäisen reikän leikkauspinnan kanssa niin, että roottorin kiertäminen pyörii samaan suuntaan roottorin akselin läpi. Juoksupyörän nopean pyörimisen aikana öljyn tuloosassa syntyy tyhjiöpaine ja suodatettu polttoaine imee pumpun kannen öljynpoistoaukosta.

Polttoainepumpun juoksupyörän paineistetaan imevää polttoainetta ja saapuu sitten pumpun koteloon ja kulkee sitten öljyn poistoaukon läpi. Anna polttoainetta tietty paine polttoainejärjestelmälle. DC -moottorin rakenne sisältää pysyvän magneetin, joka on kiinnitetty pumpun kotelon kotelon sisäseinään, roottori, joka pystyy tuottamaan magneettisen hetken virran jälkeen ja grafiittikiiliharjakokoonpano, joka on asennettu kotelon yläpäähän. Hiiliharja on joustavassa kosketuksessa ankkuriroottorin kommutaattorin kanssa, ja lyijyjohto on kytketty ulkoreunan pistokeilan elektrodiin, ja sähköisen polttoainepumppupumpun kotelon ulkopäät puristetaan ja puristetaan tullakseen dishable-kokoonpanoksi.