Alumiinikondensaattorikomponentit koostuu anodista ja katodista. Anodi on karkean alumiinin pala, joka on sähkökemiallisesti syövytetty oksidikerroksen muodostamiseksi. Tämä kerros on kondensaattorin dielektrisyys. Katodi on valmistettu 98 prosentin luokan alumiinista ja se on peitetty dielektrisen materiaalin kerroksella, jonka paksuus on 40 A.

Autoteollisuus on suuret markkinat alumiinikondensaattoreille. Alumiinikondensaattorien kysyntä tällä toimialalla ennustetaan pysyvän vahvana vuoteen 2023 saakka. Suuret alumiinikondensaattorit ovat avainkomponentteja tasavirtayhteyksien muuntamisissa. Automotive Electronics on toinen vahva alumiinikondensaattorien markkinat. Näiden komponenttien kysynnän odotetaan nousevan 5 miljardiin dollariin vuoteen 2023 mennessä.

Alumiinikondensaattorien tuotanto alkaa komponenttien valmistuksella. Sitten elektrolyyttinen paperi asetetaan anodin ja katodikalvojen väliin ja rullataan lieriömäiseen muotoon. Nämä kaksi elementtiä on sitten kytketty liittimiin. Seuraavaksi alumiinirasia on suljettu. Kun komponentti on koottu, seuraava askel on tarjota jännite suljetulle kondensaattorille.

Alumiinielektrolyyttiset kondensaattorit ovat suhteellisen herkkiä ohimeneville jännitteille, mutta ovat suhteellisen herkkiä alhaisemmille taajuuksille. Siksi niitä käytetään virtalähteissä, DC-DC-muuntimissa ja teollisuusmoottorikokoonpanoissa. Niitä käytetään myös energian varastointilaitteina.